При движении транспортного средства шина является компонентом, который несет все нагрузки, а нагрузка цельнолитых шин разных спецификаций и размеров различна. Нагрузка цельнолитых шин определяется как внутренними, так и внешними факторами, включая размер, структуру и формулу цельнолитых шин; Внешние факторы включают пробег транспортного средства, скорость, время, частоту и состояние дорожного покрытия. Все промышленные транспортные средства, использующие цельнолитые шины, такие как вилочные погрузчики, погрузчики, портовые прицепы и подземные скреперы, а также горнодобывающая техника, посадочные трапы в аэропортах и другое оборудование, должны учитывать вышеуказанные факторы при выборе цельнолитых шин.
При нормальных обстоятельствах, чем больше наружный диаметр и ширина цельнолитых шин, тем выше нагрузка, например, нагрузка 7.00-12 с большими внешними размерами будет выше, чем нагрузка 6.50-10; цельнолитые шины с тем же наружным диаметром, большой шириной нагрузка, например, 22x12x16 нагрузка больше, чем 22x9x16 с тем же наружным диаметром; цельнолитые шины той же ширины, большой нагрузкой с большим наружным диаметром, например, 28x12x22 нагрузка больше, чем 22x12x16 той же ширины. Формула также является важным фактором при определении нагрузки цельнолитых шин, которые обычно изготавливаются с низким тепловыделением и имеют большую грузоподъемность.
Фактически, внешние факторы, определяющие нагрузку на цельные шины, связаны с динамическим тепловыделением цельных шин, и чем выше тепловыделение цельных шин, тем больше вероятность разрушения. В общем, чем выше скорость, больше расстояние, больше время работы, выше частота использования, тем выше тепловыделение цельных шин и ниже их грузоподъемность. Состояние дороги также оказывает большое влияние на нагрузку цельных шин, и когда транспортное средство движется по крутому криволинейному полю, нагрузка на сердечник шины ниже, чем на ровной дороге.
Кроме того, температура окружающей среды также оказывает определенное влияние на нагрузку на цельнолитые шины, а нагрузка на цельнолитые шины, используемые в условиях высоких температур, ниже, чем при комнатной температуре.
Время публикации: 30-12-2022